De bijtelling voor elektrische auto’s stijgt in 2026 omhoog naar 22%, hetzelfde tarief als voor benzine- en dieselauto’s. Dit betekent dat het fiscale voordeel dat elektrische auto’s sinds 2021 genoten grotendeels verdwijnt. Voor werkgevers biedt deze verandering uitdagingen én kansen. In dit artikel lees je wat jij moet weten en hoe je je wagenpark toekomstbestendig kunt maken.
Wat verandert in de bijtelling voor elektrische auto’s?
-
Uniform bijtellingstarief: Vanaf 2026 geldt voor alle auto’s van de zaak, ongeacht brandstof, het bijtellingspercentage van 22%. Elektrisch rijden verliest daarmee zijn voorkeurspositie in fiscale bijtelling.
-
Op kenteken vóór eind 2025 loont: Alleen auto’s die daadwerkelijk in 2025 op kenteken worden gezet, profiteren nog maximaal 60 maanden van het lagere bijtellingspercentage. Bestellen in 2025 is dus niet genoeg – de levering en tenaamstelling moeten vóór 31 december plaatsvinden.
-
Vergroening blijft verplicht/aanmoedigend: Er zijn extra prikkels voor werkgevers om hun wagenpark te verduurzamen, onder andere via rapportageplicht voor bedrijven vanaf een bepaald aantal werknemers, en maatregelen om fossiele leaseauto’s minder aantrekkelijk te maken.
-
Pseudo-eindheffing in het zicht: Vanaf 2027 komt er mogelijk een extra heffing als een werkgever nog fossiele auto’s ter beschikking stelt voor privégebruik.
Welke impact heeft de stijging van de bijtelling op jouw organisatie?
Voor werkgevers zijn er verschillende implicaties:
-
Kosten versus voordeel heroverwegen
Omdat elektrisch rijden fiscaal minder voordelig wordt, moet je goed berekenen wat echt het financiële plaatje is: aanschaf- en gebruikskosten, taxaties, bijtelling, onderhoud etc. -
Strategische planning noodzakelijk
Wil je nog profiteren van het lagere bijtellingspercentage? Zorg dat bestellingen tijdig geplaatst worden én dat levering in 2025 gegarandeerd is. Houd rekening met langere levertijden. -
Wagenpark en beleid verduurzamen
Het beleid rondom duurzaamheid wordt belangrijker: denk aan elektrische auto’s, hybride of emissievrije modellen. Rapportage & CSR (corporate social responsibility) krijgen een grotere rol. -
Communicatie met medewerkers
Medewerkers zullen vragen hebben over de impact van deze fiscale wijziging op hun leasecontract, netto belastingdruk etc. Heldere voorlichting vergroot begrip en voorkomt misverstanden.
Hoe kun je als werkgever proactief inspelen?
Hier zijn concrete stappen die je kunt nemen:
-
Inventariseer je huidige wagenpark: Bekijk hoeveel leaseauto’s je hebt, hoeveel daarvan elektrisch zijn, en welke modellen nog in 2025 geleverd kunnen worden.
-
Plan aankopen vóór eind 2025: Alleen dan heb je kans dat de auto in 2025 ook echt op kenteken komt.
-
Maak een toekomstvisie op emissievrije mobiliteit: Denk na over overgang naar volledig elektrische of andere emissievrije voertuigen, rekening houdend met afschrijvingen, oplaadinfrastructuur, verbruikskosten en bedrijfsimago.
-
Stimuleer bewust keuzegedrag bij medewerkers: Bied keuzes, en leg uit wat de fiscale gevolgen zijn. Mogelijk kun je vergoedingen of extra’s koppelen aan duurzamere opties.
-
Houd wetgeving in de gaten: De regels rond pseudo-eindheffing, rapportageplichten etc. kunnen verder aangescherpt worden. Zorg dat je voorbereid bent.
Conclusie
De verhoging van de bijtelling voor elektrische auto’s vanaf 2026 betekent een kantelpunt: het fiscale voordeel neemt af, maar verduurzaming blijft onverminderd belangrijk. Werkgevers die nu plannen maken, hun aankoopstrategieën heroverwegen en hun beleid aanpassen, hebben straks een voorsprong: kostenbesparing, beter imago en klaar voor toekomstige regelgeving. Bij Van Berkel Werkt ondersteunen we je graag bij het maken van die keuzes: van wagenparkaanalyse tot advies over mobiliteitsbeleid. Neem gerust contact op als je wilt sparren over wat het beste werkt voor jouw organisatie.
Wil je meer lezen? Misschien vind je deze artikelen ook interessant:
De voordelen van het fietsplan | Van Berkel Werkt
Thuiswerken: Tips voor werkgevers | Van Berkel Werkt
